گیربکس یا جعبه دنده به مجموعه ایی از چرخدنده ها گفته می شود که جهت انتقال و تغییر نیرو از منبع تولید توان بکار می روند . گیربکس صنعتی هم نوعی از همین گیربکس است که جهت انتقال دور و توان تولیدی الکتروموتور بکار می رود. گیربکس معمولا بلافاصله پس منبع توان ( الکتروموتور) بکار می رود و وظیفه کاهش یا افزایش دور و گشتاور را بر عهده دارد.گیربکس صنعتی معمولا به صورت کاهنده کاربرد دارد مگر در موارد خاص به عنوان مثال گیربکس های پشت تراکتوری که به صورت افزاینده تولید می شود.
گیر بکس صنعتی در صنایع مختلفی مانند فولاد ، سیمان نیروگاه ، پلاستیک ، لاستیک ، کاغذ ، آسانسور ، چرم ، معادن و مواد معدنی ، مواد غذایی و یا حتی در تجهیزات نقل و انتقال مصالح مانند بالابر و نوار نقاله ها و بسیاری از صنایع دیگر کاربرد دارد.
محل بکار گیری گیربکس حلزونی ( گیربکس کتابی چینی) و هدف از استفاده آن نقش بسزایی در انتخاب هرنوع گیربکس حلزونی دارد.
استفاده از گیربکس حلزونی باعث می شود تا :
سیستم بدون پیچیدگی و راحت کار کند
بهره وری افزایش یابد
در وقت و هزینه صرفه جویی شود
هزینه های نگهداری کاهش یابد
سرو صدای ناشی از عملکرد سیستم کاهش یابد.
میزان اتلاف قدرت کاهش یابد.
استفاده از گیربکس NMRV اگرچه ممکن است نیازمند هزینه بالایی باشد ، ولی این هزینه در بلند مدت باعث کاهش سایر هزینه ها می شود.
در هنگام انتخاب گیربکس حلزونی ( گیربکسNMRV چینی ) همواره باید به کیفیت و دوام آن توجه داشت ، در گیربکس حلزونی چینی ( گیربکس NMRV ] چینی ) کیفیت و دوام تنها به معنی مواد خام بکار رفته در بدنه و اجزای داخلی نمی باشد ، بلکه نحوه برش خوردن اجزاء و عملیات ماشین کاری انجام گرفنه روی اجزاء ، میزان کار آیی ، خدمات پس از فروش و …. نیز اهمیت بسزایی دارند.
این تیپ گیربکس حلزونی (گیربکس مکعبی چینی ) دارای ساختاری ساده و در عین حال قدرتمند می باشد ، همچنین علاوه بر تغییر سرعت از خاصیت خود قفل شوندگی برخوردارند. ساختار گیربکس حلزونی به طور کلی شامل یک چرخدنده برنجی و یک ماردون فولادی است. گیربکس مکعبی چینی نیز یک گیربکس حلزونی می باشد.گیربکس کتابی چینی (گیربکس حلزونی NMRV) دارای ساختاری ۹۰ درجه می باشد و به همین جهت کاربرد چشم گیری در صنایع دارند.
میزان انتقال گشتاور در هرنوع گیربکس چه از نوع گیربکس خورشیدی یا هلیکال و چه از نوع مکعبی وابسته به نسبت تبدیل گیربکس است ، که وابسته به تعداد دنده های تعبیه شده در ماردون و چرخدنده های داخلی گیربکس می باشد. نسبت تبدیل در گیربکس مکعبی تیپ ۵۰ چینی از ۷.۵ تا ۱۵۰ متغییر است.
گیربکس حلزونی NMRV تیپ ۵۰ چینی با الکتروموتور هایی با فریم ۷۱ و ۸۰ قابلیت کوپل شدن دارد. به عبارتی دیگر ، این تیپ گیربکس به الکتروموتور با توان ۰.۱۲ ، ۰.۱۸ ، ۰.۲۵ ، ۰.۳۷ ، ۰.۵۵ کیلووات متصل می شود.
بازه نسبت کاهش دور در گیربکس حلزونی (گیربکس مکعبی ) بین ۷ تا ۱۵۰ متغییر است و متناسب با سایز فریم گیربکس با الکتروموتور های مختلفی قابلیت اتصال دارد.
گیربکس کتابی تیپ ۵۰ چینی با نسبت تبدیل ۲۰ ، ۱۴۰۰ دور ورودی گیر بکس را به ۷۰ دور در خروجی گیربکس کاهش میدهد . در مواردی که دور خروجی کمتر از ۱۴ باشد و یا به صورت مستقیم با یک گیربکس تولید نشود میتوان از دو گیربکس سایز مختلف به صورت سری بهره گرفت.
گیربکس حلزونی سری NMRV سایز ۵۰ چینی با استفاده از فلنچ بغل و ورودی به ترتیب قابلیت اتصال به الکتروموتور و مصرف کننده را دارد که این فلنچ بغل در دو نوع پایه بلند و پایه کوتاه موجود می باشد .
مشخصات ظاهری و هندسی گیربکس NMRV همچنین قطر شافت خروجی گیربکس صنعتی فقط با تغییر سایز تغییر میکند و با تغییر نسبت تبدیل ابعاد تغییری نمیکند. در گیربکس حلزونی تیپ NMRV منظور از سایز گیربکس فاصله مرکز دنده تا مرکز ماردون می باشد.
این ابعاد در گیربکس سایز ۵۰ به صورت زیر است :
فاصله مرکز دنده تا ماردون : ۵۰ میلی متر
طول گیربکس با فلنچ : ۱۴۰ میلی متر
ارتفاع گیربکس : ۱۴۴ میلی متر
عرض گیربکس : ۸۵ میلی متر
قطر داخلی شافت خروجی : ۲۵ میلی متر
قطر خارجی شافت خروجی : ۴۰ میلی متر
گیربکس NMRV سایز ۵۰ در دو نوع فلنچ بزرگB5 فلنچ کوچک B14 تولید میشود. ابعاد فلنچ این گیربکس ها مطابق استاندارد کمیسیون بین المللی برق می باشد . بر طبق این استاندار برای هرفلنچ فریمی تعیین شده و مطابق همین استاندار هر فریم داری قطر شافت ثابتی می باشد.
گیربکس NMRV سایز ۵۰ با دو فریم ۷۱ و ۸۰ تولید میشود که قطر شافت ورودی این دو فریم به ترتیب ۱۴ و ۱۹ میلیمتر می باشد.
قطر فلنچ B5 طبق استاندار برابر است با :
فریم ۷۱ : ۱۶۰ میلی متر
فریم ۸۰ : ۲۰۰ میلی متر
همیچنین ابعاد فلنچ B14 برابر است با :
فریم ۷۱ : ۱۰۵ میلی متر
فریم ۸۰ : ۱۲۰ میلی متر
این ابعاد در دیتاشیت محصول نیز بیان شده است که در بخش فایلهای مرتبط قابل دسترسی است .
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.